作为交通违法的处罚依据
2020-05-18 08:19
来源:未知
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此外,直升机另一大功能是数据提供。实时拍摄前方高速路况的直升机会第一时间将图像回传给指挥中心,实现“陆空”无障碍对话。一旦遇上车流拥堵,空中飞行员只要将“电门”调至“公安厅指挥中心”轨道,就可以联系地面交警,快速形成地空疏导方案,调动地面“援兵”。

山顶的停机坪平整而空旷,日常在这里起飞降落的是ec225、ec135、ec120三架不同型号的直升机。从春运开始,它们全都被派上“战场”,肩负重任。“ec225是大飞机,共有21个座位,其它两架是小飞机,分别有7个座位和5个座位,选用什么飞机外出执勤,要根据具体情况而定”,飞行大队的魏大队长如数家珍。据他介绍,大飞机的最大航程可达877公里,巡航速度为276公里/小时;小飞机的最大航程也有635公里,速度可达230公里/小时。也就是说,无论省内任何地方发生紧急情况,直升机从飞行基地出发都可以直达目的地,无需中途加油或换机。飞机上的装备也十分先进,不光有警用和民用无线通信系统、图像无线传输系统,还配备有消防灭火水袋、警笛、强光探照灯等,以备应急救援,“空中飞行和地面行车不同,即便是到东西两翼飞行时间也不会长。从基地出发最远是到湛江,只需2个小时;到汕头则只要1小时15分”。

“查看实时路况、航拍传输图像以及劝退交通违法,这是直升机护航春运的三项重要任务。”魏大队长介绍,一旦发现有车辆在高速公路上违法行驶,尤其是出现占用应急车道的行为,飞行高度在300米左右的直升飞机会盘旋降至30至50米,动用高音喇叭,向车主隔空“喊话”。在“劝离”的同时,直升机还将违法行为全部摄录下来——不仅车牌号清晰,甚至连车内情况也巨细无遗。据悉,这些录像画面之后将传输给交警部门,作为交通违法的处罚依据。

“粤×××××的车主,请尽快离开应急车道。”2月3日上午,直升机在京珠高速公路上低空盘旋,飞机上的警员用高音喇叭“劝”走占用应急车道的车辆。“大嗓门”一开,一溜违章车辆纷纷作“鸟兽散”,快速开回正轨。

一年一度的春运已经拉开大幕,连日来,京珠、佛开、广深、广河高速等省内最繁忙的交通大动脉,上空均留下过直升机的身影。

目前,3架直升机共配备有9名飞行员,每次飞行任务一般都有两人同飞。

从广河高速小楼出口往左拐,约7公里后转入一条乡间小路,可见一处小山头,省公安厅警务飞行队就在山顶处。这里是增城北部的派潭镇,周边都是农田。一名随行警员告诉记者,飞行基地在此“安家”,是经过千挑万选的,日常飞行训练和紧急出动都不会惊动周边人家。

直升机将盘旋降至离地约30米的高度,在空中将准备好的担架放下,地面固定好伤员后再升运上飞机,再送往医院

重特大交通事故发生往往伴随着严重交通拥堵,地面救援行不通的时候,直升机就能发挥其独特优势。“我们会紧急通知地面民警,如果条件允许,将临时封闭路边空旷平地或另一方向的高速公路,给直升飞机留下降落空间。”魏大队长说,按照正规要求,直升机降落起码要留下20米×20米的空地,但受现场条件所限,通常只能留出3条车道的位置,在这种情况下降落,飞行员要先看看周围有没有树木、电线杆等障碍物,再确定是否有足够的空间着陆。

春运即将进入高峰期,全国多地却在短短几天内接连发生重特大交通事故。针对春运中不可预知的突发状况,直升机将怎样执行救援任务?魏大队长告诉记者,正常情况下警用直升机起飞要先向空管部门申请航线,但省厅已经制定了应急预案,如果遇到特殊情况需要紧急起飞,可以边起飞边打报告。

如果现场实在“容不下”直升机怎么办?魏大队长介绍,根据应急预案,飞行队还可以采用空中放担架的方式实施救援。直升机将盘旋降至离地约30米的高度,在空中将准备好的担架放下,地面固定好伤员后再升运上飞机,再送往医院,“几年前连州发生的那个死亡20余人的交通事故,我们就是通过这种办法将现场的重伤者紧急送院的”。

飞行基地位于增城北部派潭镇。从基地出发最远是到湛江,只需2个小时;到汕头则只要1小时15分

一旦发现有车辆占用应急车道,直升机会盘旋降至30至50米,动用高音喇叭向车主隔空“喊话”,同时将违法行为摄录下来作为处罚依据

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